近日，为期62天的2024年全国铁路暑期运输启动。7月1日至8月31日，全国铁路预计发送旅客8.6亿人次，日均发送1387万人次。
暑运期间，学生流、旅游流、探亲流等交织叠加，铁路客流持续高位运行。面对旺盛的出行需求，铁路部门加大运力投放，在实施三季度列车高峰运行图的基础上，每日安排增开临时旅客列车276列，较2023年同期增加128列，日均计划安排开行旅客列车约11500列；其中，采取加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式增加热门方向运力，安排进京、进沪、进穗等旅客列车满编组运行。同时，铁路部门紧密对接市场需求，组织开行旅游专列，与景区、酒店联动，为暑期消费再添“一把火”。
为保障暑运出行，铁路部门积极实施便民服务。从科学制定售票策略，及时发布旅行服务信息，提升购票体验，到坚持保持普速旅客列车的开行规模，继续运营公益性的“慢火车”，为边远地区的人民群众提供出行便利，再到做好老幼病残孕重点旅客服务，强化线上预约管理，提高线下响应效率，提供绿色通道和爱心服务等，一系列暖心举措，不断提升着人们的出行体验。
在保障旅客出行的同时，货运保供也在有条不紊地运行。铁路部门集中统一调度指挥，全力保障煤炭、粮食、化肥等重点物资的运输，特别是针对发电企业用煤需求实行运力倾斜，助力各地“迎峰度夏”。在国际联运方面，铁路部门高品质开行中欧班列、西部陆海新通道班列等货运线路，保障了国际产业链供应链的稳定畅通。这些举措不仅体现着铁路“大动脉”的作用，也为全球经济发展贡献着中国力量。
暑运的繁忙景象，体现着中国铁路为助力交通强国建设所作出的不懈努力。我们相信，铁路部门将持续优化服务，创新举措，在为旅客创造美好出行体验的同时，更为经济社会发展不断贡献铁路力量。（林芋辰）