【环球时报-环球网报道 记者 樊巍】北京时间2024年11月27日10时00分，蓝箭航天朱雀二号改进型遥一运载火箭（ZQ-2E Y1）在东风商业航天创新试验区·蓝箭航天液氧甲烷火箭发射工位点火升空，将搭载的光传01、02试验星顺利送入预定轨道，飞行试验任务获得圆满成功。
朱雀二号改进型运载火箭由蓝箭航天自主研制，具有独立知识产权，充分继承了已完成三次飞行试验验证的朱雀二号中型液氧甲烷运载火箭成熟技术，在此基础上进行优化和改进。
朱雀二号改进型运载火箭兼具继承性及创新性，可大幅提升LEO及SSO轨道任务的运载能力，成为未来商业卫星发射市场的主力火箭。本次任务成功完成以下技术创新验证：
首先是采用液氧和液甲烷并行的全过冷加注方案，可使得加注流程更加简洁、高效、安全、节约，能够实现1.5小时内推进剂全过冷快速加注，大幅简化了运载火箭射前流程。过冷推进剂温度低，可有效增加推进剂密度，提升火箭运载能力，改善发动机工作性能，进一步优化火箭飞行的稳定性与可靠性。
其次，火箭二级贮箱还采用共底结构，减少了箱底和箱间段的数量，并利用上、下贮箱间的压差来抵消内压载荷，进一步减轻了共底结构的质量；在国内首次使用了单层共底+单层隧道管的结构形式，降低了共底、隧道管结构的复杂性；隧道管在贮箱内部，减少了火箭外表面的结构凸起，进一步优化了火箭的气动外形。
此次发射任务还验证基于概率的大风区飞行载荷计算方法，在设计阶段应用弹道风修正技术，降低了火箭飞行低空段大风区的攻摆角。依据大批量打靶仿真、数据分析和概率统计，优化了大风区的飞行载荷，解决了传统以统计风场设计的载荷包络问题，过程更为简洁，方法更具科学性。
火箭还沿用级间冷分离方案，取消了原有二子级正推火箭，使二子级点火前维持短时失重滑行状态。该项措施在确保级间分离和二子级起动安全的前提下，有效降低了系统复杂性，减少了二子级的箭体重量和成本。
本次任务二子级二次滑行段采用间歇沉底推进剂管理方案，用于沉底的发动机间歇性工作代替连续工作。该方案与连续正推法比较，可合理的选择推力大小，并对推力作用时间和间隔时间进行优化，从而减少推进剂用量，提高运载能力，适用于长期滑行、多次再起动的情况。