今天（12月26日）上午，沪苏湖高铁在浙江省湖州市湖州东站正式开通，这标志着长三角再新添一条重要高铁线路。
对于皖南部分城市来说，这条线路是一条通往上海的“捷径”，安庆、池州、铜陵、芜湖、宣城等城市的乘客前往上海，不用走沪宁通道绕道南京，而是顺着湖州、苏州方向一路向东，大大节约了通行时间。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，项目正线全长164公里，设计速度350公里/小时，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站8座车站，项目总投资约380亿元，形成杭州西经湖州、苏州南至上海虹桥的沪杭第二通道。
沪苏湖高铁线路走向示意图。图源：长三角铁路微信公众号
沪苏湖高铁位于上海市西部、江苏省南部和浙江省北部，横穿长三角核心区域，是长三角一体化基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。同时，沪苏湖高铁穿越江南水乡，串联朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、黎里、南浔、乌镇等江南古镇群，是一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线。
该线路建成运营后，将把湖州和上海联系得更加紧密，湖州站至上海虹桥站将从原有的2小时缩短至最快55分钟，节约约1个小时，将进一步完善区域路网布局，有效缓解沪宁、沪杭铁路通道运输压力。
此外，沪苏湖高铁在上海虹桥站连通上海铁路枢纽，并在湖州站与宁杭高铁、合杭高铁连接，可实现长三角高铁的联网、补网、强链，可进一步完善区域路网布局，推动长三角地区基础设施一体化建设，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”，助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。
来源：安徽日报