我国首艘国产航母山东舰入列5年多来，一批批舰员日夜坚守、接续奋斗，用青春与热血让山东舰不断驰骋深蓝。机电部门舱室是航母的“心脏”，山东舰上的机电兵常年值守在闷热潮湿、噪声刺耳的深舱里，见不到阳光，也看不到舰载机的起降。但正是他们，为每次“飞鲨”起降默默输送能量。
今天，我们跟随着记者的镜头一起走进山东舰甲板下的机电舱室，认识航母“心脏”的守护者曾小祥。
在南海某海域，夜色渐暗，一架架战机即将返航。相对于甲板的轰鸣，在航母水线以下的深舱中，记者看到的却是另外一种景象。在这里能够听到的各种车令、舵令更加频繁，因为此时的航母要为战机的安全着陆进行姿态调整，深舱中的动力系统尤为关键。
海军山东舰 曾小祥：山东舰能跑多快，能跑多远，都看动力，人家说动力是山东舰的心脏，我就是负责心脏这一块。
曾小祥的战位，巨大的机器轰鸣声伴随左右，在这高温、高湿的环境里，待上十几分钟记者就已经全身湿透。曾小祥不停穿梭在各个舱室，用锤敲、用光照，来辨别各条管路的走向分布，还把上万张线路图画在纸上、记在心里。
海军山东舰 曾小祥：这是我们专业的独门秘籍，平时我们都是通过它来监听设备的运行状态，动力系统本来就是一个非常复杂的系统，你要知道你所执掌的设备，它的特性是什么，以及它在运行中存在着哪些薄弱环节。
航母上的装备设备精密复杂，一处细小的裂纹、几点细微的滴漏，都有可能造成重大损失。
海军山东舰 曾小祥：温度太高了，人容易脱水，只能用风管对着人的脑袋吹。是一种已经虚脱的感觉，但人的头脑是清醒的，只想赶紧把这个设备转起来。出航即出征，对我来说就是上战场，即使我牺牲在这个地方，只要设备好了，我认为我都值得。
在布满管路的深舱，一天下来，我们跟随曾小祥的行走距离超过了10公里。守护航母“心脏”多年，曾小祥顺利保障上千架次飞行任务，他却至今没在甲板上亲眼看过“飞鲨”的起降，最长的一次有近50天没有见到过阳光。机电兵们带着热爱与责任感，为山东舰的每一次远行保驾护航。
海军山东舰 曾小祥：当靠完码头，把所有的设备都停完了，把一身的担子卸下来以后，到码头的时候，感觉空气真新鲜，阳光真明媚。把任务执行完了，踏上陆地的那一刻，感觉特别幸福，也特别满足。
在航母部队十多年，曾小祥经历了我国航母事业的多个“首次”，把自己的青春奉献给了航母，用行动诠释了责任和担当，为国家的安宁和繁荣筑起了坚实的防线。
海军山东舰 曾小祥：山东舰执行所有任务，我每次都参加了，国家利益所至，航母航迹必达。我们的身后是伟大的祖国，是万家灯火，我会一如既往坚守在深舱，守护着祖国的每一片海域。
记者手记
在山东舰采访这些天，我们看到舰员们日夜坚守战位、苦练本领，把青春与梦想融入到山东舰驶向深蓝的航迹中。每年300多天战斗在航母上，没有时间陪伴家人，他们的爱意，常常远隔山海——是压在枕头底下的照片，是电波传回的一句“我很好，照顾好自己”，是在广袤大洋上面向祖国方向的久久凝望。向他们致敬，相信中国航母人会向着更遥远的海域，向着更广阔的天地前进。