7月7日，小暑节气，长沙被高温紧紧“锁”住，炽热的阳光肆意地倾洒在每一个角落，整座城市仿佛变成了一个巨大的火炉。
城市中不同区域因材质、环境和设施差异，形成明显的温度梯度。不少网友疑惑，气温还没到40℃，为什么这么热？7月7日，三湘都市报记者实地探测哪里的气温最高。并请专家解读为何出现气温差异。
7月7日中午，阳光暴晒下的共享电动车座椅温度高达70.6℃
现场实测：最高达70.6℃！长沙室内室外温差近50℃
7月的长沙有多热？7月7日中午，记者带着测温计走上了街头进行测量。13时许，已经有不少车辆的引擎盖气温超40℃。“现在去车里，等于进蒸笼……”网约车司机陈师傅无奈地说。
走在长沙的街头，地面被晒得滚烫。记者用测温计测量了一下，地表温度竟然高达61.4℃以上。随后，走进泊富国际广场发现，商场内的地板温度仅26.1℃，室内室外地板温差接近40℃。
在这样的高温下，衣物也面临着“考验”。“白色的或者浅色的衣服相对没有这么热，材质的话纯棉的在这么高的温度会舒服一点。”7日下午，在烈士公园游玩的长沙市民段女士对记者说。商场服装店主建议，在高温天气下，建议市民尽量选择浅色、透气性好的衣物，如棉质、麻质的衣服，这样可以减少热量的吸收，让人感觉更凉爽。
高温暴晒下，车辆也备受煎熬。记者对室外暴晒下摆放的电动车车座进行测量，发现温度竟然超过70.6℃。而在阴处摆放的电动车车座气温降至44.8℃。两处对比后，温差也超25℃。“现在外面这么高的温度，我一般会把车放到地库里。”网约车司机周师傅告诉记者，颜色对车的温度有影响，白色的会低点，黑色的车温度就会高很多。随后，记者来到某商场地库，对地库的不同颜色汽车进行测量发现，白色汽车温度为32.3℃、红色汽车为29.5℃，而黑色汽车的温度为35.1℃。
7月7日中午，长沙某商场室内温度为26.1℃
感觉要被烤熟了一查气温36℃，为何
“中午骑着小电驴出去转了一圈，马路上顶着大太阳骑了10分钟都不到，就感觉要被烤熟了，觉得身边环绕的温度应该不低于40℃吧？”7月7日中午，长沙市民小吴告诉记者，电动车坐垫暴晒半小时后，气温直冲70℃。
“这个7月天天都是高温预警，我感觉不止30℃呀……”长沙市民小利同样不解，为什么气象部门的气温和自己感觉到的气温不一样。
“气象观测的气温必须遵循观测规范，测的是观测场中高1米5的百叶箱里的空气温度。天气预报的最高气温也是参照这个标准来的。”湖南省气象台首席预报员唐明晖表示，并不存在40℃高温报备的情况，官方的最高气温以气象部门的实际监测为准。
原来，气象部门发布的气温预报是指标准气温，即标准化场地百叶箱中测温计所测量的温度。测温计放置在百叶箱里面距离地面有1.5米高，百叶箱搁置在空旷草坪上，隔绝了太阳辐射、风速等外界因素的干扰，保证了温度的准确性和稳定性。“而大家所提到的温度主要是体感温度和物体表面温度，和气温有所关联，但不完全相同。”长沙市气象台台长、首席预报员陈婷说。
测温计测的不是空气温度，受其它因素影响
“你测到的高温所在的地方大概率环境就比观测场要热，测得温度的高度大概率低于百叶箱，而且测的时候大概率没遮阳。”陈婷说，如此高温，测温计测的不是空气温度，它被其它因素影响了。
有市民提出疑问，为什么测气温要在百叶箱中？陈婷表示，这是为了隔绝辐射的影响。百叶箱不仅挡住上面的太阳辐射，也挡住了下面的地面辐射。测温计如果暴露在辐射之下，测得的温度就不仅仅是包裹它的空气温度了。
同时，为了尽可能客观测得环境空气的温度。陈婷表示，除了挡住辐射之外还需要空气能够时时与箱外流通，箱子就只能用可挡住光线直射但挡不住空气流动的百叶片。“百叶箱底高1.5米，是为了尽量与成人感受的温度高度相当，这一点非常重要。”她说。
陈婷随后补充道：“因为在近地面，哪怕只是几十厘米的高度差，空气温度也可以大相径庭，日晒下，越靠下越热。”地表温度大致与最贴近地表的那层空气温度大致是相当的，她向记者举例，在晴空午后，地温比百叶箱气温高20℃是常态，家用轿车的高度所测气温，哪怕不考虑辐射，自然也高于气象观测气温。
记者了解到，百叶箱所在的气象观测场也是有标准规范的。它需要平整的一块足够大（25米*25米）的场地，场地下垫面保持均匀的不高于20厘米的草层，场内铺设的小路不得用沥青这种加热特别厉害的物质，观测场周边必须空旷平台等。
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这样的高温天还要热多久？湖南省气象台、长沙市气象台已经连续8日发布高温预警。湖南省气象台预计，一直到8日，湖南受副热带高压控制，仍以晴热高温天气为主，最高气温可达39°C，午后到傍晚多分散性雷阵雨，局地伴有雷暴大风。
湖南省气象台首席预报员唐明晖表示，9日受台风“丹娜丝”登陆后西行影响，风雨逐渐加大，阵风8至10级，9日夜间湘中、湘南部分地区有大到暴雨，局地大暴雨。
届时，湖南部分地区有望迎来期盼许久的“及时雨”。唐明晖提醒，重点防范台风“丹娜丝”对湖南的风雨影响，谨防局地山洪、地质灾害等次生灾害风险。
全媒体记者 李致远 通讯员 尹可可 石慧乔