燕山大学：有序推进新能源汽车全气候电池包热管控系统项目建设

新能源汽车动力电池包内温度场的合理精确调控，不仅对其循环使用寿命影响显著，而且当温度过低时，会导致续航里程急剧缩减，相反当温度过高时，极端情况下还会发生爆炸起火的危险。鉴于现有新能源汽车动力电池包热管控系统的不足，燕山大学本科生团队于2021年8月，基于自制新型媒介复合相变材料，专注于开展新能源汽车全气候电池包热管控系统的研发,现已取得四项国家专利。

于2023年6月，该学生团队设计研发的具有崭新温控理念的全气候动力电池包热管控系统，同时兼具高效调温相变材料配方、“三明治”复合温控系统架构、分区精确调温技术三大创新点，可极大改善与优化目前动力电池包面临的性能瓶颈问题。同时，研发过程也伴随着诸多方面的辛勤付出与收获。

（1）科创坚守厚积薄发

2022年8月5日《天津日报》第1版，报道了在津举办的全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛决赛，燕山大学项目团队参赛作品“基于相变材料的全气候电池包”获得多位现场专家评委的一致认可与称赞，并被《中国中央电视台》、《天津日报》、《中国新闻网》等多家主流媒体采访和报道。

燕山大学新能源汽车全气候电池包热管控系统项目团队，在“六百光年杯”第十五届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛中取得二等奖、“六百光年杯”第十五届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛中获得智慧能源创新铜奖，刷新了燕山大学在该项赛事中的最好成绩！

（2）研创结合教学相长

项目团队自2021年成立至今，始终秉持“开拓创新，积极进取”的理念，在车辆工程专业邸立明教授、能源与动力工程专业李楠教授、团委老师杨春婧的共同指导培养和鼓励下，学生团队历经成长和磨练，现已形成一支具有跨学科专业背景、创新意识多元融合，敢想敢冲的科技创新团队。

项目团队成员在完成课业任务的同时，还积极开展创新实践活动，注重双创能力的培养与夯实。目前团队项目衍生课题已取得优益创新创业培育基金的持续孵化支持，且在2022年和2023年均获批“优益一类项目”立项。此外，团队成员在学生自主开展的团队教学、科研能力展示、创新职业规划等方面均取得佳绩。

（3）前沿求索未来可期

项目团队学生积极投身科技创新活动，始终秉持“厚德 博学 求是”的燕山大学校训，为重点攻关全气候动力电池技术，布局整车一体化智能高效热管理技术，力求探索出一条高效精准化技术路线，并为之不懈努力。