【环球时报驻沙特特派记者 任皓宇 环球时报特约记者 于文】四天之内劫持两艘过往船只，索马里海盗卷土重来？这一动向近日引发国际社会担忧。本月17日和20日，海事机构在亚丁湾海域监测到两起武装人员劫持过往货船和油轮事件，这些船只被控制后驶向索马里方向，船员也疑似被扣押。卡塔尔半岛电视台称，索马里海盗活动在之前的十多年里基本处于沉寂状态，自今年4月以来明显复苏。美国“政治新闻网”认为，索马里海盗是美国对伊朗战争的“受益者”，战争牵制了各方海军资源，为索马里海盗卷土重来创造了机会。舆论担心，这给本已紧张的全球航运局势又带来了一个代价高昂的威胁。
四天内劫持两艘轮船
20日被劫持的是悬挂厄立特里亚国旗的“SIBU 1”号油轮，在亚丁湾被武装人员控制。英国海上贸易行动办公室发布通报说，这艘油轮曾通过甚高频无线电发出遇险呼叫，称有一艘船未经授权接近该油轮。海事机构确认该油轮被6名武装人员登船控制，并将其转向索马里方向。有关部门正在对此事件展开调查，建议相关海域船只谨慎通行。据印度媒体报道，该船上有20名船员，其中有16名印度人。
17日被劫持的是悬挂喀麦隆国旗的“LUTUF”号货轮，事发地点为索马里马雷约以南海域。货船方面称，8名武装人员登上并控制了该船。该船上共有10名船员，其中6人是印度人，船只被劫持后驶往索马里努加尔海岸。
据美联社报道，一名不具名索马里官员称，17日被劫货船载有土耳其武器及通信设备，原计划运往土耳其在索马里首都摩加迪沙设置的军事训练设施。事发后，土耳其打击了疑似海盗使用的船只，造成多人死亡。当地媒体称，土耳其击毙了4名疑似参与劫持“LUTUF”号货轮的索马里海盗。
“政治新闻网”称，除了本周的劫船事件外，索马里海盗近期还劫持了另外至少3艘载有石油和化肥的轮船——由于霍尔木兹海峡航运中断，这两种商品的价格飙升。《纽约时报》引述海事机构的统计说，今年前5个月，索马里海域和亚丁湾共记录了17起与海盗有关的事件。索马里当地港口官员说，目前有6艘船只被海盗扣押，有100多名船员被劫为人质。评论认为，索马里海盗的卷土重来正值红海和霍尔木兹海峡等重要航道航运受阻、中东地区战火蔓延之际，这为海盗劫持船只和勒索赎金提供了机会。“近15年来最频繁的海盗袭击几乎无人关注，原因在于整个地区的海上安全形势极其糟糕。”一家海洋治理组织的主席伊恩·拉尔比说。
今年4 月，一艘油轮在索马里海域被海盗劫持，船上17名船员中包括10 名巴基斯坦人。巴基斯坦议会事务部长乔杜里19日表示，索马里海盗索要300 万美元赎金释放10 名巴基斯坦船员。
美伊战争的“受益者”？
“2000年前后，索马里沿海海盗活动猖獗，并在2011年达到顶峰。2005年至2012年间，索马里海盗被控发动了1000多起袭击，勒索赎金总额达到 4 亿美元，这促使国际社会展开打击行动。”半岛电视台称。2008年6月，联合国安理会通过决议，授权外国军队在索马里政府同意的情况下，进入索马里领海打击海盗及海上武装抢劫行为。安理会此后数次延长这一授权。在各方努力下，索马里海域海盗活动得到遏制。报道称，2013年起，索马里海域海盗劫船活动几乎被彻底终结。
许多分析将索马里海盗卷土重来的背后原因指向美伊冲突。半岛电视台援引分析人士的话说，红海和霍尔木兹海峡的冲突导致各国海军力量捉襟见肘，迫使国际船只改道航行，靠近索马里海域。美国“政治新闻网”直言，索马里海盗是美国对伊朗战争的“受益者”，美国曾联合北约国家在亚丁湾打击索马里海盗，如今美国舰艇“正在保护穿越霍尔木兹海峡的油轮”。“对他们（索马里海盗）来说，这显然是牟利的机会。”分析人士说。
美国官员试图否认索马里海盗卷土重来与对伊战争有关。白宫官员近日表示，美国是索马里安全的最大贡献者，将“局部海盗袭击归咎于近期与伊朗的冲突”是“错误的”。
亚丁湾护航力量被削弱
《纽约时报》提到，除了美伊冲突，还有其他因素，如当地渔民的生存困境，导致索马里海盗再度猖獗。索马里大部分食品依赖进口，约650万人面临严重粮食不安全问题。索马里极端组织“青年党”近年来在农村地区活动，频繁发动袭击和埋设地雷，威胁当地安全。分析认为，在地区安全真空背景下，地区和国际安全危机让索马里海盗活动更加难以控制。
中国军事专家张军社21日对《环球时报》记者表示，索马里海盗问题虽然发生在海上，根子却在陆地上，索马里国内的贫困问题、治理问题是根本。但近期索马里海盗卷土重来，和美国非法发动对伊战争脱不了干系。美国和以色列为了地缘政治私利打击伊朗，伊朗及其“抵抗阵线”武装力量展开反击，霍尔木兹海峡被封锁，红海航运风险陡升，这又促使美国抽调海军力量打击伊朗、保护以色列，欧洲国家海军力量也不得不将重心放在保护本国船只上，这些连锁反应共同导致了美欧在亚丁湾的护航力量被削弱，为索马里海盗沉渣泛起提供了机会。